تحول در بازار خودرو ایران | با ۴۰۰ میلیون این خودرو‌ها را بخرید + فیلم

بازار خودرو این روزها دست خوش تغییراتی است. پیش بینی می شود در پی نوساناتی که در بازار ارز رخ دهد بازار خودرو بازهم با افزایش قیمت مواجه شود. بازار خودرو طی روزهای گذشته با کاهش قیمت مواجه بود. بازار خودرو متاثر از قیمت ارز با نوساناتی مواجه است.

با شروع سال جدید، بازار خودرو ایران دچار تحولات گوناگونی شد، که تاثیر این وقایع باعث افزایش و کاهش قیمت خودرو شد.

قیمت خودروهای داخلی در اواخر سال ۱۴۰۱ به علت افزایش قیمت دلار با نوار صعودی در افزایش قیمت مواجه شد، از طرفی موج افزایش قیمت در بازار خودرو، با آغاز تعطیلات نوروز فروکش نکرد، به نحوی که با شروع سال جدید روند صعودی قیمت ها ادامه داشت.

افزایش قیمت های خودرو تا اواخر فرودین ماه ادامه داشت، تا جایی که قیمت های خودرو به نقطه حداکثری خود رسید و افزایش قیمت بی سابقه ای برای انواع مدل های خودرو رقم خورد. اما در اواخر فرودین ماه، ترمز افزایش حداکثری قیمت های خودرو در بازار آزاد کشیده شد و قیمت ها به علت نبود خریدار در بازار خودرو با افت شدید مواجه شد.

به همین بهانه و شرایط موجود در بازار خودرو ایران، پایگاه خبری اسب بخار با تقسیم بندی قیمت ها در بازار خودرو به دنبال آن است که به مخاطبان بیان کند تا با بودجه های مختلف در بازهای پولی مختلف چه خودروهای می توان خرید.

در اولین گام، سراغ بازه قیمتی « ۲۰۰ تا ۴۰۰ » میلیون تومان رفته ایم، در این بازه قیمتی در بازار خودرو ایران متاسفانه انتخاب های چندانی از نظر مدل خودرویی نداریم و بیشتر مجبور به خرید خودرو های دست دوم و با کارکردهای بالا هستیم، از طرفی شرایط نابسمان خودروساز های داخلی و عدم تامین نیاز بازار در بخش تقاضا، شرایط مناسبی برای خرید خودرو از کارخانه وجود ندارد و مصرف کننده مجبور به خرید خودرو با قیمت های نجومی از بازار آزاد است.

همچنین تنها مواردی که در این بازه قیمتی می توان به عنوان یک خودرو صفر در بازار آزاد خریداری کرد، محصولات سایپا مانند، کوییک، سایناS، تیبا۲ و…هستند.

از طرفی خودروهای موجود در این بازه قیمتی به دلیل سال تولید دور و کارکردهای بالا از شرایط مناسبی برای خرید برخودار نیستند، اما متاسفانه باتوجه به شرایط نابسمان بازار ایران، برعکس تمام نقاط دنیا که خرید و فروش چنین خودروهایی به عنوان خودرو اسقاطی انجام می گیرد، اما در بازار ایران مجبور به خرید خوردوهای دست دوم، آن هم با تکنولوژی موتوری و آپشن های ۲۰ سال قبل خودرویی دنیا هستیم.