-
تاریخ انتشار: 1400/09/17 07:57
تصادف مرگبار
کد خبر: 18192

جزئیات تصادف مرگبار مینی بوس دانش آموزان در کرمانشاه + عکس

صبح امروز تصادف مرگبار مینی بوس دانش آموزان با یک کامیون در کرمانشاه رخ داد.

تصادف مرگبار در ماهیدشت کرمانشاه اتفاق افتاد. تصادف مرگبار در ماهیدشت کرمانشاه 2 نفر  کشته شدند. تصادف مرگبار مینی بوس با کامیون در محور هلشی_ماهیدشت رخ داد. هر 2 نفر فوت شده ناشی از تصادف مرگبار مینی بوس با کامیون در دم جان باختند.

فض الله رنجبر فرماندار کرمانشاه در کرمانشاه اظهار داشت: صبح امروز یک دستگاه مینی بوس حامل دانش آموزان روستایی و یک دستگاه کمپرسی در محور هلشی_ماهیدشت بشدت برخورد کردند.

تصادف مرگبار

جزئیات تصادف از زبان اورژانس

«اکبر آزادی» مسوول روابط عمومی اورژانس پیش بیمارستانی دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه اعلام کرد: براثر تصادف یک دستگاه مینی‌بوس حامل دانش‌آموزان در بخش ماهیدشت شهرستان کرمانشاه در روز چهارشنبه ۲ تن از دانش‌آموزان جان باختند.

وی روز چهارشنبه در این ارتباط توضیح داد که این حادثه حدود ساعت ۸:۵۰ صبح امروز در محور هلشی به ماهیدشت اتفاق افتاد که متاسفانه در این حادثه ۲ نفر جان خود را از دست دادند و ۱۶ نفر نیز مصدوم شدند.

این حادثه در مسیر روستای «دولت‌آباد» به ماهیدشت در حوالی سه راهی «نجفعلی خان» شهرستان کرمانشاه اتفاق افتاد.

این مینی بوس حامل ۱۸ تن از دانش آموزان مقطع متوسطه اول (راهنمایی) بود که تاکنون ۲ تن از آنان فوت کرده اند، حال ۲ تن دیگر وخیم است و ۱۴ دانش آموز دیگر مصدوم شده اند.

این مینی بوس با راننده در مجموع ۱۹ سرنشین داشت که به گفته شاهدان عینی حال راننده مینی بوس خوب است و تنها از ناحیه بینی آسیب دیده است.

حادثه دیدگان این تصادف به بیمارستان آیت الله طالقانی شهر کرمانشاه اعزام شده اند و اکنون آنجا تحت مداوا قرار گرفته اند.

رئیس دانشگاه علوم‌پزشکی کرمانشاه دستور رسیدگی سریع به مصدومان حادثه تصادف مینی بوس دانش آموزان در بیمارستان آیت اله طالقانی را صادر کرد.

پلیس راه کرمانشاه تاکنون دلیل وقوع این تصادف را اعلام نکرده است.

بخش ماهیدشت از توابع شهرستان کرمانشاه در ۳۰ کیلومتری غرب شهر کرمانشاه واقع شده است.

تصادف مرگبار

اصلی‌ترین عوامل تصادف 

بر اساس آمار و بررسی میزان عوامل تأثیرگذار در تصادف‌های ایران در سال ۹۳، ۵۲٪ انسان، ۳۰٪ مشکلات جاده‌ای و ۱۳٪ نقص فنی خودروها در تصادفات رانندگی نقش داشتند. بر اساس گزارش اداره راهور پلیس راهنمایی و رانندگی در سال ۹۳ نزدیک به ۱۵۶ هزار تصادف در جاده‌های کشور ثبت شده که ۵۴ هزار مورد تصادف که نزدیک به یک سوم کل تصادفات را تشکیل می‌دهد مربوط به عوامل ناشی از مشکلات مربوط به جاده‌ها و حدود ۸۱ هزار تصادف که نزدیک به نیمی از کل تصادفات جاده‌ای سال ۹۳ را شامل می‌شود ناشی از اشتباهات انسانی بود. 

 از مهم‌ترین دلایل آن می‌توان به عوامل انسانی از جمله مصرف مواد مخدر و روانگردان، سرعت زیاد، بی‌احتیاطی رانندگان و بی‌توجهی به مقررات راهنمایی و رانندگی (فرهنگ رانندگی) و عوامل فنی و محیطی از جمله خودروهای فرسوده، پایین بودن سطح ایمنی خودروها، کاستی‌ها در کنترل کیفی خودروهای موجود و کیفیت پایین وغیر استاندارد بودن جاده‌ها اشاره کرد.

می‌توان به چند علت اصلی تصادفات در ایران اشاره داشت:

علل انسانی: مصرف مخدرات، سبقت غیرمجاز، سرعت غیرمجاز، و…

بر اساس گزارش اداره راهور پلیس راهنمایی و رانندگی در سال ۹۳ حدود ۸۱ هزار تصادف که نزدیک به نیمی از کل تصادفات جاده‌ای سال ۹۳ را شامل می‌شود ناشی از اشتباهات انسانی بود.

کمبود فوریت‌های اضطراری: در ایران می‌توان گفت که آتش‌نشانان همیشه پس از سوختن انسان‌ها به محل حادثه رجوع می‌کنند. همچنین در میان اکثر جاده‌های ایران، آتش‌نشانی و اورژانسی وجود ندارد بلکه مراکز چنین فوریت‌هایی در شهرها هستند. همچنین می‌توان گفت که تقریباً تمامی مناطق ایران از آتش‌نشانی هوایی و اورژانس هوایی که می‌توانند بسیار سریع‌تر رجوع کنند، محروم هستند.

بی‌کیفیتی خودروها: طبق برنامه‌ریزی‌هایی که انجام گرفته، مقرر شده بود تا برای ارتقا و جوان‌سازی ناوگان صنعت حمل‌ونقل سنگین جاده‌ای و صرفه‌جویی سوخت با حمایت از صاحبان ناوگان سنگین، به خروج خودروهای فرسوده و جایگزینی با خودروهای با تکنولوژی بالاتر و نو اقدام شود.

براساس نوسازی ناوگان سنگین و نیمه‌سنگین که از اسفند ۱۳۹۶ به تصویب شورای اقتصاد رسید، قرار بود ۲۸ هزار دستگاه اتوبوس جایگزین شود، با این حال بسیاری از اتوبوس‌ها فرسوده همچنان در جاده‌ها در حال تردد هستند. همچنین در مواردی برخلاف قانون اتوبوس‌های مسافربری بعد از تصادف مجدداً به جاده‌های کشور بازمی‌گردند.

استاندارد نبودن جاده‌ها: برخی از جاده‌های بین‌راهی ایران چنان کسل‌کننده و مخروب هستند. همچنین جاده‌های پیچ‌درپیچ و شیب‌دار ایران موجب تصادف می‌شود. همچنین اکثر جاده‌های ایرانی دوبانده هستند و کوچکترین انحراف موجب برخورد خواهند شد.

ضعف قانون: براساس در صورتیکه راننده اتوبوس بر اثر مصرف مواد مخدر یا مشروبات الکلی موجب تصادف و فوت یا جرح مسافرین شود، علاوه بر جریمه نقدی فقط تا شش ماه از رانندگی محروم خواهد بود و کلیه خسارات و دیه‌ها توسط بیمه پرداخت می‌شود. در صورتیکه در بسیاری کشورها قوانین بسیار سنگین تری در انتظار متخلفان است.

فهرست برخی از پرتلفات‌ترین تصادفات اتوبوس‌ها طی سال‌های اخیر

تصادف اتوبوس سربازان در جاده دهشیر به آباده.

تصادف اتوبوس خبرنگاران در آذربایجان

تصادف اتوبوس تهران به شیراز (۸ بهمن ۱۳۹۸)

تصادف اتوبوس دانشجویان واحد علوم تحقیقات دانشگاه آزاد (۴ دی ۱۳۹۷)

تصادف اتوبوس مسافربری سنندج-تهران (۲۰ تیر ۹۷)

تصادف اتوبوس ولوو در جاده اصفهان یزد (5 اسفند 1396)

واژگون شدن اتوبوس زائرین اربعین (۱۸ آبان ۱۳۹۵)


کپی لینک کوتاه خبر: https://rasadvarzeshi.com/d/3woj96